现在说起 " 汽车电动化 "，早已不是什么新闻，而是几乎所有车企都在做的事。但是，经典老车的电动化，在现如今却是一股新的潮流。
我们现在最熟知的案例就是 Mustang 玩纯电，推出了 Mustang Mach-E。尽管 Mach-E 凭借着纯电的身份和 SUV 的定位，完全颠覆了 Mustang 在我们固有认知中的印象，但是就产品本身而言，却又让原本打算购买 Model Y 的消费者，有了新的选择。
同样来自美国的德比竞品克莱斯勒，也打算把旗下的经典车系 " 电动化 "。据悉，克莱斯勒将在 2026 年推出全新一代 300C，其最大的变化就是由传统美式大排量轿车，变成了一款纯电动力的轿车。全新一代 300C 的变化还不止于此，曾经方方正正有几分复古造型的车身，也将被流线型的设计所替代，" 平民劳斯莱斯 " 的美誉成为历史。
全新克莱斯勒 300C 假想图曝光
不再复古改玩运动典雅
近日，一组全新一代克莱斯勒 300C 的假想图被曝光，新车一改现款复古的造型，采用 Airflow 概念车的设计特点，包括细长的大灯和尾灯组，现款的影子可以说是荡然无存。此外，还有小道消息显示，全新一代 300C 还有可能将成为一款 SUV，那么它也将直接称为 Airflow 的量产版。你熟悉的 " 劳味儿 " 可能即将不再了。
在此之前，克莱斯勒所属的 Stellantis 集团发布了雄心勃勃的 Dare Forward 2030 战略，其中，克莱斯勒计划在 2028 年之前推出三款基于 STLA 平台进行打造的车型，据悉，届时一台大型电动轿车将会取代克莱斯勒 300C，它还能否再现旗舰轿车的气场 " 平替劳斯 " 的气场？想必大家一定十分期待。
在动力方面，全新克莱斯勒 300C 未来也会成为该品牌的重要产品之一，所以可能会基于 Stellantis 集团旗下的 STLA Large 平台打造，预计拥有 800 伏电气架构，具有极快的充电速度，搭载容量 100 千瓦时左右电池组，续航里程 800 可达公里左右，电动功率在 150-330 千瓦之间。如此强大的产品力，可见克莱斯勒对全新一代 300C 寄予充足的希望。
写在最后
全新一代 300C 的全面电动化，不仅是对于自己品牌文化的延续，同时对于车迷来说，看到经典车型的满血复活也是好事一桩。曾经的 " 油老虎 " 在新能源车的大趋势下，逐渐失去光芒甚至停产，只有在电驱的帮助下，才能焕发出新的生机。至于还能不能冒充劳斯莱斯，大概率是没机会了。如果全新一代 300C 的综合产品力足够出色，它自然会用实力证明自己。
上官萌萌
